Instandsetzung von Oldtimer-Schleppermotoren

Durchführungsart:

• Sie erlernen die fachgerechte Demontage und Montage von Schleppermotoren unterschiedlicher Bauart (Schwerpunkt 50er und 60er Jahre)
• Sie erwerben die Fähigkeit den Verschleißzustand zu beurteilen
• Sie sind in die Lage einfache Instandsetzungsmaßnahmen selbst durchzuführen
• Sie können die Qualität von Restaurierungsarbeiten deutlich sicherer beurteilen
• Sie schätzen den Zeit- und Kostenaufwand für Restaurierungs- arbeiten treffender ein
• Sie können leichter beurteilen, welche Werkzeuge, Hilfswerkzeuge, Materialien, etc. erforderlich sind
• Sie erwartet eine besonders praxisnahe Vermittlung des Stoffes in einer kleinen Gruppe
• Sie werden ausschließlich von Profis in der Schlepperrestaurierung trainiert

• Allgemeine Grundlagen
• Arbeitssicherheit und Unfallverhütung
• Brandschutz etc.

• Motorbauteile, Motorgehäuse, trockene und nasse Laufbuchsen, luftgekühlte Motoren
• Kurbelwelle, Kurbelwellenlager
• Nockenwelle, Nockenwellenlager
• Kolben
• Pleuel, Pleuellager
• Ölschmiersysteme, Ölpumpen, Ölfilterung
• Motorsteuerung
• Zylinderkopf-Bauarten etc.
• Einspritzverfahren: Direkteinspritzung, Vorkammerverfahren, Wirbelkammerverfahren
• Einspritzpumpen-Bauarten

• Kennen lernen der verschiedenen Motor-Bauarten
• Feststellen von Schäden an Motorgehäusen
• Beurteilung von Verschleiß an Kurbelwelle – Kurbellwellenlager
• Beurteilung von Verschleiß an Kolben – Zylindern
• Messen und Dokumentieren von Soll- und Ist-Maßen, Verschleißermittlung
• Reparaturwege für verschlissene Bauteile aufzeigen: Kurbelwelle, Kolben und Zylinder
• Beurteilen von Ölpumpen und Ölfilteranlagen
• Montagearbeiten an Motoren
• Montieren von Zylindern, Kolben und Kurbelwellen mit Lagern
• Beurteilen des Zustands von Zylinderköpfen
• Beurteilung von Zylinderköpfen:
• Prüfen der Ebenheit, Ventilrückstand, Ventilsitz, des Ventils, sowie der Ventilführungen
• Instandsetzungswege aufzeigen
• Zylinderkopf instand setzen: Ventilsitze nacharbeiten, Ventile schleifen und Ventile montieren
• Zylinderkopf montieren
• Einspritzpumpen einstellen und montieren
• Motor komplettieren
• Kraftstoffanlage prüfen und aufarbeiten, neue Kraftstoffleitungen anfertigen und Kraftstoff-Filter warten
• Einspritzdüsen prüfen und einstellen
• Starter und Generator prüfen
• Motor-Inbetriebnahme durchführen

Unsere Kursangebote zum Schlepper-Intensivseminar: Instandsetzung von Oldtimer-Schleppermotoren

Anmeldeformular FAS Oldtimer-Intensivseminare

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