Wechseln der ZylinderkopfdichtungIn der Klemme

Die Zylinderkopfdichtung, kurz ZKD, zählt zu den am höchsten belasteten Komponenten. Während sie bei modernen Fahrzeugen ein Motorleben lang halten soll, gilt sie bei unseren Klassikern noch als Verschleißteil. Beim Dichtungsspezialisten Elring rechnet man mit einer üblichen Lebensdauer von 120.000 bis 160.000 Kilometern. Vorausgesetzt, dass keine schädlichen äußeren Einflüsse wie falsche Motoreinstellung, Defekte am Kühlsystem, zu hohe Verdichtung oder auch Montagefehler den vorzeitigen Dichtungsausfall verursachen.

(Quelle: Oldtimer Praxis 5.2016; Text: A. Polaschek/Fotos: A.Beyer)

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